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塑膠箱盒切割代工

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其他資訊

你知道嗎?組織從來無法自給自足,而組織依賴外部資源此一事實,讓如何管理組織對外部資源的依賴程度,成為組織生存最重要的管理議題。Jeffrey Pfeffer和Gerald R. Salancik在本書中直接挑戰既有聚焦組織內部的研究傳統,破解追求效率的迷思,提供一個政治和經濟、組織內部和外部環境的平衡觀點,來深刻省思經理人的角色,並以資源依賴觀點,重新詮釋企業多角化、合資、董事會組成、相互兼任董事、公會、聯盟、執行長繼任人選等重大決策對管理外部限制的意涵。本書自1978年初版以來,已成為組織研究相關課程之必讀經典,書中對組織研究的批評和重要的研究議題,歷經四分之一世紀後依然不變,期待本書譯注的出版,可以吸引更多直接與資源依賴觀點進行理論對話的研究出現。

本書特色

◎ 本書為國家科學委員會經典譯注計畫之一。

作者簡介

傑弗瑞.菲弗(Jeffrey Pfeffer)

史丹福大學商學院組織行為教授。

他畢業於卡內基美隆大學工業工程管理學系,並獲得史丹福大學商學院管理博士。他不僅擔任多家企業董事,更專精組織行為之研究,著有:Managing with Power: Politics and Influence in Organizations, Competitive Advantage Through People: Unleashing the Power of the Work Force, New Directions for Organization Theory: Problems and Prospects等11本專書,並發表上百篇的學術論文。

Pfeffer積極以學術的創見,為組織理論引進政治經濟觀點,為學術研究和管理實務結合持續做出努力。同時,以批判的角度,分析既有組織理論、策略理論和組織行為研究,以理性決策、經濟考量和組織內部導向為前提條件的諸多缺失,致力引導組織研究更貼近組織運作的真實。

傑勒德.R.塞蘭尼克(Gerald R. Salancik)

Salancik博士出生於1943年,病逝於1996年,曾是卡內基美隆大學工業工程管理學院組織學教授。

譯者簡介

俞慧芸

現任國立雲林科技大學企管系副教授,曾任中國農民銀行專員,畢業於輔仁大學企管系,並獲得中山大學管理博士。主要研究領域為組織理論、企業重整,以及產業競爭優勢,講授的課程有管理理論、企業經營策略、企業倫理。與葉匡時教授合著《EMBA的第一門課》曾榮獲中小企業處金書獎。

  • 譯者:俞慧芸
  • 出版社:聯經出版公司

    新功能介紹

  • 出版日期:2007/09/12
  • 語言:繁體中文


其他新聞













東森新聞記者崔文沛、陳俐婷/高雄報導

火燒車案例越來越多,老車燒起來,可能的原因有很多,但是新車變成火燒車,更讓人匪夷所思,汽車維修廠人員指出,因為現在的新車顧慮行車安全,都會裝上行車記錄器和導航,不過這些電子產品接法錯誤,就很有可能釀成火燒車。

BMW大七只有8年車齡,開著開著就起火......,其實近幾年火燒車事件頻傳,老車起火可能的原因很多,不過車齡沒幾年的新車火燒車個案也不少,就是讓人想不透到底是什麼原因?

汽車百貨銷售組長李帝祥表示,「因為現在都注重行車安全,會接行車記錄器,再來就是所謂導航的部分。」大火燒新車,就是因為電子產品接法錯誤,光是這樣的原因,保養廠從經驗判斷大約就占了火燒車的4成,因此電子產品怎麼裝上車,方法很重要。

李帝祥指出,「雪茄頭它有做降壓的動作,我們直接接車用電的話,它是12伏特,第一點會造成行車記錄器損壞,燒毀的話,它會起火,就是因為直接剪線了。」

不是說車上不能接電子產品,而是得用對方法更安全,例如可以買多孔插座,不過藏不起來也占空間,想保持美觀,可以選保險絲分配座,通通都比剪掉雪茄頭直接接保險絲還要更安全;而如果是老車起火,原因大多是因為水箱沒水過熱、汽油管爆裂破皮,或是引擎線路漏油,因此平常的查修工作就得多留意。

汽車保養廠長施並獻表示,「台灣人習慣一台車可能使用的年限大概是在20年,原始設計來講,可能就是5年就要換車(比較安全)。」

另外,民眾也可以買簡易型的滅火器,不僅價格500元有找,而且放在車上還能防範突如其來的意外。而一旦碰上車子冒煙,最保險安全的做法就是立刻停車下車,火燒車的火勢通常來得快又猛,生命安全比搶救愛車要來得重要多了。

















▲女子直接在公車內吃東西,完全不顧旁邊禁止飲食的告示。(圖/東森新聞)

生活中心/綜合報導

民眾搭公車偶爾會碰上不顧他人想法,只想著自己方便的奧客,像是吃重口味食物,大型物品占據走道等,司機也只能無奈柔性勸導。台北市306路線公車日前就出現一名女子搭車時,不但大口吃著魷魚絲,還將寵物推車橫放在走道上,誇張行徑全都被民眾拍了下來。

熱心民眾拍下當時畫面,女子上車後直接坐在博愛座,再將所有東西放在旁邊的座位上,1個人就佔據了2個博愛座,接著她又將寵物推車橫放,直接占據了3/4的走道,然後開始大口大口的吃起魷魚絲,完全不顧旁邊禁止飲食的告示,其他乘客上下車要經過也全都被擋住,直到她下車離開。





客運業者指出,針對乘客攜帶寵物籠上公車其實都有規定,長不能超過55公分、寬不能超過45公、高不能超過40公分,如果要攜帶大型物品,像是寵物籠、折疊腳踏車或嬰兒車,建議放在公車中間的輪椅區,避免影響其他人的乘車安全。

▲奧客女將寵物推車橫放,直接占據了3/4的車內走道,讓其他人幾乎無法通行。(圖/東森新聞)

除了霸占車輛空間的奧客行為外,像是民眾擋在馬路中央,要求司機開門讓他(她)上車;準備下車卻沒有按鈴,等過站了卻要求司機靠邊停等讓人相當頭疼,因為公車行駛都有規定,只能在有設立站牌的地方停車。

業者表示,公車上出現只顧自己方便,不在乎其他人感受的奧客,駕駛也只能柔性勸導,假如屢勸不聽或是在車內吵架產生糾紛無法解決,才會通報警察維護行車秩序與安全。

▼業者建議大型物品最好都放在輪椅區,才不會擋住其他人行走。(圖/東森新聞)



















▲佛系黑天鵝餵魚吃飼料,其實是個美麗的誤會。(圖/翻攝自Twitter用戶「@k_sera81紙袋切割機8」,下同)

寵物小組/綜合報導

看到眼前這畫面,難道真的是鳥魚一家親?網路上最近瘋傳一則影片,內容是有遊客到了日本宮崎市動物園走走,沒想到晃到一半,竟然看到隻黑天鵝在忙碌的餵魚吃飼料,影片至今累積127萬人觀看,網友們看了直呼,「行為超佛系!」不過專家卻有不同的說法。(ETtoday寵物雲有IG了,快按追蹤)

Twitter用戶「@k_sera818」在7日分享這段影片,畫面中,黑天鵝一邊吃岸上盆子裡滿滿的飼料,一邊用嘴咬出大把食物、把頭塞進水裡,好像在餵魚;只見天鵝將頭靠近溪邊,並且不時地左右搖擺,似乎很想讓每條魚都能平均分配到,而且在過程中牠還突然放空了5秒左右,模樣彷彿像是心疼的在說,「唉~這些孩子真可憐。」

▲黑天鵝咬一大口飼料,低下頭左右搖擺餵魚吃。

▲黑天鵝:這些孩子一定餓壞了~

這則影片在推特上吸引7萬多人按讚、4萬人轉貼,而且近日被臉書專頁「紀由屋」轉載後,網友看了紛紛留言說,「我到底看了什麼?」、「養肥再吃,餵牠們降低戒心,計畫通」、「川普覺得這樣太慢」、「鵝OS:吃,好好吃 吃飽了換我吃魚肉!」、「工讀生快出來」、「這隻長的好像薑母鴨的商標XDD」

不過,中興大學獸醫系老師高如栢則表示,「很多雁鴨科的動物,不只是鵝,包括天鵝、鵝、鴨子,牠們在吃乾的飼料之後都會加水。」實際分析黑天鵝習性,吃飼料的同時必須搭配池中的水才容易吞嚥,偏偏人們餵飼料時魚兒全圍過來,天鵝根本閃不了,所以才會產生「餵魚」的錯覺,讓人誤以為牠會「分享」、「有人性」。

嘘だろ...こいつ...#宮崎#宮崎市フェニックス自然動物園 pic.twitter.com/8jMRYTvreU

- SERA (@k_sera818) 2018年7月7日

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