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本書是將卡夫卡精萃的語言彙集起來,有的地方並加釋註,以索解其真正含義。批評家威廉哈本說,在前輩存在主義作家中,卡夫卡是最存在主義的,因為他不以心靈先知的道德遠景而存有人類命運的悲慘夢境,他只是以高度的想像力和精湛的語言表達出一種存在主義的悲劇意識,並且真實地道出了人類當今的處境和生命的自我認知。

  • 出版社:漢藝色研

    新功能介紹
  • 出版日期:1994/05/15
  • 語言:繁體中文


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▲李白曾詩云,「噫籲嚱危乎高哉!蜀道之難,難於上青天!」(圖/翻攝自百度百科)

大陸中心/綜合報導

古詩曾提及「蜀道」一詞,蜀道代表是翻越秦嶺、穿過巴山連接陝西西安與四川成都的道路,這條路蜿蜒難行,古人通常都會稱「蜀道之難,難於上青天!」但現代科技馬上要打破這句話,因為西安至成都高鐵(西成高鐵)將在12月6日正式開通。

據《新華網》報導,西成高鐵全長658公里,以每小時250公里的速度高速行駛,起始點自陝西省西安市經過漢中、廣元進入四川省,並在江油站接入既有的綿陽至成都至樂鐵路,最後進入成都市。據了解,西成高鐵在四川便會穿越大巴山、四川盆地等複雜地質區,所以西成高鐵在四川境內便有36座隧道、76座橋樑,橋隧總長約136公里,共佔路長的82.4%,是典型的山區高速鐵路。

西成高鐵是大陸首條穿過秦嶺的高鐵,未來陝西至西安的時間將從4小時濃縮成1小時、到成都則從6小時縮短為2小時。據悉,成都東至西安北全程的票價為人民幣263元(約新台幣1194元),廣元至西安則為人民幣152元(約新台幣690元)。

西成高鐵是中國長期鐵路網規劃「八縱八橫」高速鐵路主通道中京崑通道的重要組成部分,與徐州至蘭州高鐵、大西高鐵、成渝高鐵相連接。這些路線的開通將對於當地鄉村有振興的作用,更能吸引遊客前往觀光改善民生。



















▲李白曾詩云,「噫籲嚱危乎高哉!蜀道之難,難於上青天!」(圖/翻攝自百度百科)

大陸中心/綜合報導

古詩曾提及「蜀道」一詞,蜀道代表是翻越秦嶺、穿過巴山連接陝西西安與四川成都的道路,這條路蜿蜒難行,古人通常都會稱「蜀道之難,難於上青天!」但現代科技馬上要打破這句話,因為西安至成都高鐵(西成高鐵)將在12月6日正式開通。

據《新華網》報導,西成高鐵全長658公里,以每小時250公里的速度高速行駛,起始點自陝西省西安市經過漢中、廣元進入四川省,並在江油站接入既有的綿陽至成都至樂鐵路,最後進入成都市。據了解,西成高鐵在四川便會穿越大巴山、四川盆地等複雜地質區,所以西成高鐵在四川境內便有36座隧道、76座橋樑,橋隧總長約136公里,共佔路長的82.4%,是典型的山區高速鐵路。

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